Bóng Đá Plus trên MXH

Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ có tên CX-50, dùng động cơ I6 đối đầu Ford Explorer
X.H • 11:38 ngày 06/05/2020
Theo Autoevolution, trong 2-3 năm tới Mazda CX-5 sẽ mang tên CX-50 được xây dựng trên nền tảng khung gầm và động cơ hoàn toàn mới đủ sức cạnh tranh với Ford Explorer.

    Mazda CX-5 xuất hiện lần đầu năm 2012 và giờ đang ở thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2017. Nếu tiếp tục theo lịch trình này, đến năm 2022, mẫu crossover của Mazda có thể sẽ được nâng cấp lên một vòng đời mới.

    Mới đây, một bức ảnh đã được chia sẻ trên diễn đàn Coche Spias cho thấy Mazda CX-5 thế hệ mới có thể sẽ sở hữu các tùy chọn động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng.

    Danh sách các động cơ và thông số của Mazda CX-50 được Coche Spias công bố (chưa xác nhận tính xác thực):

    - SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid: 187 mã lực và 270 Nm
    - SkyActiv-D 2.2: 187 mã lực và 450 Nm
    - SkyActiv-G 2.5T: 223 mã lực và 420 Nm
    - SkyActiv-D 3.3: 281 mã lực và 600 Nm
    - SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid: 281 mã lực và 340 Nm

    Trong các cấu hình động cơ vừa được tiết lộ, đáng chú hơn cả là động cơ diesel SkyActiv-D 3.3L và động cơ xăng SkyActiv-G 3.0 48V M Hybrid. Đây nhiều khả năng là 2 mẫu động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng mới đang được Mazda dồn sức phát triển cho các mẫu xe mới.

    Ngoài ra, cụm ký hiệu "48V M Hybrid" cho thấy hãng xe Nhật đang ấp ủ kế hoạch ứng dụng công nghệ Mild-Hybrid trong tương lai. Đây là công nghệ đang được Audi và Mercedes-Benz sử dụng với một động cơ điện 48V để hỗ trợ cho động cơ đốt trong vận hành hiệu quả hơn.

    Vẫn theo Coche Spias, CX-5 đời mới sẽ chọn tên gọi CX-50 để nhấn mạnh yếu tố điện hóa và theo bước thay đổi của CX-3/CX-30 mới đây. Thay đổi khung gầm từ loại cầu trước sang cầu sau sẽ giúp xe cạnh tranh tốt hơn với Ford Explorer.

    Những điều này khá trùng khớp với kế hoạch phát triển thế hệ Mazda 6 mới sử dụng động cơ I6 và hệ dẫn động cầu sau từng được đưa tin hồi tháng 4 vừa qua.

    Mazda CX-5 ra đời vào năm 2012 và đến hiện tại đang ở thế hệ thứ 2. Giữa 2 thế hệ không có quá nhiều khác biệt về mặt động cơ và khung gầm.

    Nếu thay thế Mazda CX-5, CX-50 được kỳ vọng sẽ chia sẻ nền tảng khung gầm của Mazda 6 2022 với hệ dẫn động cầu sau và có tùy chọn dẫn động 4 bánh AWD.

    XEM THÊM

    Đàn anh của Yamaha Exciter 150 'khóc thét' với mẫu moto siêu ngầu, giá rẻ của Suzuki

    Đối thủ của Toyota Camry, Honda Accord giảm giá xuống mức rẻ hơn cả Mazda 3 2020

    Hyundai Accent 2020 đẹp mê ly giá hơn 200 triệu sắp về VN, quyết đấu Honda City, Toyota Vios

    Honda Civic Type R 2021 siêu hầm hố, giá 'ngon' khiến Mazda 3, Kia Cerato suy sụp

    Mercedes-Benz C300 2020 giảm giá tới 200 triệu, khiến fan phát sốt

    Bình luận

    Đón đọc Đặc san EURO 2024 DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM.
    Với 116 trang, thiết kế sang trọng, in 4 màu CHẤT LƯỢNG CAO.

    • Tất cả thông tin bạn đọc cần biết về EURO 2024.
    • Những nội dung đặc sắc, bài viết độc quyền của nhà báo thường trú tại châu Âu và các cây viết thể thao hàng đầu ở Việt Nam.
    • ĐẶC BIỆT: Tặng kèm Lịch thi đấu EURO 2024 khổ lớn.
    • Giá: 98.000 đồng.

    ĐẶT MUA NGAY
    Thông tin Toà soạn
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Tổng biên tập:
    Nguyễn Tùng Điển
    Phó Tổng biên tập:
    Thạc Thị Thanh Thảo Nguyễn Hà Thanh Nguyễn Trung Kiên Vũ Khắc Sơn
    Địa chỉ:
    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội
    Tel:
    (84.24) 3554 1188 - (84.24) 3554 1199
    Fax:
    (84.24) 3553 9898
    Email:
    Thông tin Liên hệ
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Hotline:
    0903 203 412
    Email:

    Địa chỉ liên hệ:

    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội