Theo đó, tại thị trường đông dân nhất thế giới, Honda Envix 2019 có tổng cộng 4 bản trang bị và giá bán dao động từ 99.800 - 136.800 Nhân dân tệ (khoảng 345 - 473 triệu đồng).
Honda Envix 2019 cũng sở hữu chiều dài 4.756 mm, rộng 1.804 mm, cao 1.509 mm và chiều dài cơ sở 2.730 mm. So với City, Honda Envix 2019 dài hơn 92 mm, rộng hơn 54 mm, cao hơn 4 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 80 mm.
Thậm chí, mẫu xe này còn dài hơn 126 mm, rộng hơn 5 mm, cao hơn 93 mm và có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 30 mm so với mẫu sedan cỡ C Honda Civic.
Được biết, Envix 2019 vốn được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ kéo dài của Honda City. Envix thực chất chỉ là một phiên bản thay đổi thiết kế của mẫu sedan Honda Crider 2019 đã ra mắt thị trường Trung Quốc vào hồi tháng 9 năm ngoái.
Tuy nhiên, nếu như Envix là sản phẩm của liên doanh Dongfeng-Honda thì Crider lại do liên doanh Guangzhou-Honda xuất xưởng.
Bên ngoài, Envix 2019 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế khá đặc trưng của Honda và chỉ thay đổi nhẹ về ngoại hình so với phiên bản concept.
Xe được trang bị cụm đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt, cản trước hầm hố và hốc gió trước cỡ lớn. Bao quanh cụm đèn pha là dải đèn LED định vị ban ngày hình càng cua.
Những điểm nhấn khác trong thiết kế ngoại thất của Honda Envix 2019 bao gồm đèn sương mù hình tròn trên cản trước và bộ vành 5 chấu phối 2 tông màu thể thao. Đằng sau Honda Envix 2019 xuất hiện cụm đèn hậu LED hình càng cua tạo sự tương đồng với dải đèn LED định vị ban ngày phía trước đồng thời gợi liên tưởng đến người anh em Civic.
Xe được trang bị nội thất màu đen gần như hoàn toàn, tạo cảm giác khá đơn điệu. Tuy nhiên, hãng Honda đã lựa chọn chất liệu da cho nhiều khu vực trong nội thất để tăng vẻ sang trọng. Bên cạnh đó là những chi tiết ốp trang trí màu đen bóng làm điểm nhấn.
Về sức mạnh, Honda Envix được vận hành bởi khối động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 1.0L, sản sinh công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 173 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động CVT.
Đáng tiếc là Honda Envix 2019 chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
