Trước đó khoảng 2 tháng, chiếc Ferrari F8 Tributo đã bất ngờ có mặt tại Việt Nam tham gia một sự kiện tại Tp HCM. Tuy nhiên, Ferrari F8 Tributo đầu tiên về Việt Nam thuộc diện tạm nhập tái xuất chỉ mục đích trưng bày.
Ferrari F8 Tributo là mẫu siêu xe thay thế cho người tiền nhiệm 488 GTB. F8 Tributo đã được thay đổi hoàn toàn thiết kế ngoại thất với nhiều khe gió hơn, tập trung vào tính khí động học. Không chỉ khác biệt ở ngoại hình, F8 Tributo còn nhẹ hơn 488 GTB tới 40 kg, với trong lượng xuống còn 1.330 kg.
Thiết kế F8 Tributo cứng cáp hơn 488 GTB với những chi tiết được cắt gọt sắc cạnh như cụm đèn chiếu sáng và hốc hút gió phía trước. Đèn hậu dạng 2 ống tròn bố trí đối xứng 2 bên logo Ferrari, thay vì loại ống tròn đơn trên 488 GTB và 458 Italia. Hệ thống ống xả kép quen thuộc như trên mẫu xe tiền nhiệm. Bộ vành 5 chấu kép dạng cánh sao đã được cách điệu điệu đà.
Nội thất F8 Tributo mang đến sự quen thuộc với những ai đã chiêm ngưỡng khoang cabin của 488 GTB. Tuy nhiên, Ferrari đã thay đổi một vài chi tiết đủ để mang đến một trải nghiệm mới khi cầm lái. Vô-lăng có thiết kế mới. Cửa gió điều hoà dạng ống như cánh quạt phi cơ. Màn hình 7 inch được đặt lệch về phía hành khách.
Về sức mạnh, xe được trang bị khối động cơ V8 mạnh mẽ nhất của thương hiệu Ferrari. Với công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm được tạo ra từ khối động cơ V8 3.9 lít tăng áp kép, mẫu xe F8 Tributo mới có sức mạnh tương đương với siêu xe Pista, đồng thời mạnh hơn 50 mã lực và 10 Nm so với mẫu GTB hiện hành.
Theo công bố của nhà sản xuất, xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Báo Vietnamnet cho hay, Cường Đô la sẽ là chủ nhân đầu tiên Ferrari F8 Tributo tại Việt Nam.
Theo trang Motor1, Ferrari F8 Tributo giá khoảng từ 261.400 USD (khoảng 6,05 tỷ đồng) tại Italy. Tuy nhiên khi về Việt Nam, nếu đóng đầy đủ thuế phí, giá bán Ferrari F8 Tributo sẽ tăng lên nhiều lần.
Giới thạo xe trong nước khẳng định, giá một chiếc Ferrari F8 Tributo nhập về Việt Nam rơi vào khoảng 30 tỷ đồng.
