Bóng Đá Plus trên MXH

Honda Wave Alpha có thêm đối thủ 'cực chất' giá chỉ 18,8 triệu
Xuân Hoàng • 16:32 ngày 26/11/2018
Yamaha Sirius được xem "không đội trời chung" của Honda Wave Alpha tại thị trường Việt Nam. Mới đấy, Sirius vừa có thêm phiên bản mới với 4 tùy chọn màu sắc, giá bán từ 18,8 triệu đồng.
    Trên thị trường xe máy, Yamaha Sirius chính là một trong những dòng xe số bán chạy nhất tại Việt Nam. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Sirius chính là Honda Wave Alpha.

    Hai mẫu xe số này trong những năm qua luôn có doanh số bán hàng rất ấn tượng.


    Nhằm đa dạng hóa sự lựa chọn cho khách hàng mới đây, Yamaha Motor Việt Nam sẽ bổ sung thêm 4 phiên bản màu sắc mới cho Sirius gồm đen, đỏ, xám và trắng xanh.

    Các màu sắc mới sẽ được trang bị cho mọi loại phiên bản phanh của Sirius.


    Tuy được nâng cấp màu sắc mới nhưng giá bán Yamaha Sirius không đổi, vẫn từ 18,8 – 21,3 triệu đồng. Trong khi đó đối thủ Wave Alpha có giá bán khởi điểm chỉ từ 17,79 triệu.

    Như vậy, dòng xe số Yamaha Sirius mới đang được bán ra với 6 phiên bản, 3 phiên bản dùng chế hòa khí và 3 phiên bản trang bị hệ thống phun xăng điện tử.

    Về ngoại hình, Yamaha Sirius sở hữu đèn pha bóng đèn halogen HS1 kết hợp với đèn xi nhan. Đèn sau vẫn là kết hợp chung của đèn báo phanh theo dạng hiệu ứng bức xạ ánh sáng tối đa và đèn xi nhan trang bị lớp phản quang đa điện.


    Mặt đồng hồ ở tất cả các phiên bản được cải tiến hiện đại. Độ cao yên xe so với mặt đất là 775 mm. Cốp để đồ dưới yên xe dung tích 9,2 lít có thể đội được một mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng cá nhân nhỏ.

    Thiết kế mới của Sirius có nhiều chi tiết bo tròn so với bản cũ khiến chiếc xe trở nên gọn gàng nhưng vẫn tạo cảm giác mạnh mẽ, khỏe khoắn. Yếm xe Sirius 2018 đã có sự điều chỉnh, không còn góc cạnh như trước.

    Bên cạnh đó, Sirius mới cũng được trang bị giảm xóc trước phuộc nhún, giảm chấn dầu. Hệ thống treo trên xe bao gồm cặp phuộc ống lồng trước và và giảm xóc lò xo trụ đôi phía sau...


    Về sức mạnh, Sirius 2018 được trang bị động cơ dung tích 115 phân khối mới sử dụng piston nhiệt đúc cùng xi-lanh dạng ống gai giúp tăng khả năng tản nhiệt, mang lại tính ổn định hơn cho động cơ khi vận hành. Trục cam đơn SOHC, làm mát bằng gió tích hợp công nghệ phun xăng điện tử.

    So với cơ cấu bơm xăng dùng chế hoà khí, thì công nghệ Fi giúp tiết kiệm khoảng 30% nhiên liệu và giúp xe dễ dàng khởi động hơn trong mọi điều kiện thời tiết.
    Bình luận
    Thông tin Toà soạn
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Tổng biên tập:
    Nguyễn Tùng Điển
    Phó Tổng biên tập:
    Thạc Thị Thanh Thảo Nguyễn Hà Thanh Nguyễn Trung Kiên Vũ Khắc Sơn
    Địa chỉ:
    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội
    Tel:
    (84.24) 3554 1188 - (84.24) 3554 1199
    Fax:
    (84.24) 3553 9898
    Email:
    Thông tin Liên hệ
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Hotline:
    0903 203 412
    Email:

    Địa chỉ liên hệ:

    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội