Điểm nhấn đặc biệt trên bản độ này là chiếc bình xăng lớn được thiết kế lại theo một hình dáng đặc biệt và đẹp mắt. Yên xe được gọt mỏng, và cặp giảm xóc sau được thay thế về dạng đơn (monoshock) được dùng trên mẫu Yamaha YZF-R6.

Phần giảm xóc trước được cắt ngắn 30 mm và thay lò xo nhằm cải thiện đáng kể độ đàn hồi.

Do chiếc xe nguyên bản được sản xuất từ năm 1972, hệ thống điện đã được làm mới toàn bộ. Duy chỉ có khối động cơ được giữ lại gần như nguyên bản bởi dáng vẻ "cơ bắp" và hầm hố.

Nhằm giữ dáng vẻ cổ điển của chiếc xe, bộ phanh đùm (tang trống) cả trước và sau vẫn được giữ nguyên.