Với trọng lượng trên 272 kg, việc giảm khối lượng là ưu tiên hàng đầu trên bản độ. Hãng chuyên độ xe JSK Moto đã giấu tất cả đường dây vào trong bộ khung.
Bình xăng mới được chế tạo để giảm khối lượng. Tất nhiên bộ tản nhiệt thông thường sẽ không phù hợp, vì vậy hãng đã chế một bộ tản nhiệt mới để giúp xe đạt công suất cao hơn.
Bên cạnh đó, dàn áo của xe được bắt vít vào khung - bộ chống bó cứng phanh (ABS) gốc được loại bỏ để giảm trọng lượng, cụm ắc-quy acid chì được thay bằng loại pin lithium-ion nhỏ hơn rất nhiều.
Điểm thách thức nhất với các thợ độ là cụm đèn pha làm sao được chỉnh sửa với 6 bóng sáng.
Bộ yên ngồi sau được loại bỏ để thay thế vào đó bằng loại yên ngồi đơn. Phía trước yên nhô lên cao để người ngồi có thể tỳ vào khi cầm vào tay lái. Nhìn hình dáng xe giống như một con quái vật khổng lồ, rất mạnh mẽ, cuốn hút cánh mày râu.
Bản độ vẫn giữ lại động cơ Yamaha GTS 1000 với phiên bản cải tiến 4 xi-lanh FZR 1000 cc và 5 đầu van có công suất lớn hơn.
Ống xả Akrapovic có gắn các miếng cách nhiệt. ECU được lập trình hiện đại, bộ điều khiển ABS cũng được đơn giản hóa. Mặt đồng hồ kỹ thuật số AiM giống như một thiết bị từ NASA.
Được biết, phải mất 30 tháng để JSK Moto và đối tác của họ hoàn thành chiếc xe cực độc này.
