Cụ thể, Vespa GTS iGet 150cc đã có mặt tại các gian hàng, trong khi đó GTS Super Sport iGet 125cc sẽ bắt đầu về đại lý ngay trong đầu tháng 6 tới.
Với phiên bản iGet 150cc, Vesp GTS Super có nhiều lựa chọn màu sắc bắt mắt, gồm: màu xanh lá cây, trắng, đen, đỏ xanh da trời.
Xe có giá bán đề xuất 115 triệu đồng, mức giá này đã bao gồm VAT.
Vespa GTS Super iGet 150cc dài 1.950 mm, rộng 740 mm, cao 1.350 mm. Trọng lượng 140 kg, bình xăng dung tích 7 lít.
Xe được trang bị động cơ một xi-lanh dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 14,4 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.750 vòng/phút.
Super iGet 150cc sử dụng phanh đĩa cả hai bánh, kích thước 220 mm. Cặp vành đúc 12 inch, kết hợp với lốp không săm, lốp trước 120/70 và lốp sau 130/70.
Trong khi đó, Vespa GTS Super Sport có các màu tùy chọn như xám, đỏ, vàng, với mức giá đề xuất 93,9 triệu đồng.
GTS Super Sport gây ấn tượng với diện mạo có tem thể thao chạy dọc thân xe, vành đen với tem chữ S đỏ, yến trước viền đỏ, thiết kế chất liệu cao cấp, giảm xóc trước mới.
Về sức mạnh, GTS Super Sport iGet 125cc trang bị động cơ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử...
Động thái trên của Piaggio nhằm tiếp tục củng cố vị thế dòng xe tay ga hạng sang tại thị trường Việt Nam, trước sự cạnh tranh của 2 đại gia tới Nhật Bản là Honda và Yamaha.
