Được biết, Porsche Panamera thế hệ thứ 2 ra mắt lần đầu tiên vào tháng 7/2016 tại Berlin, Đức. Trong đó, phiên bản “xe lai” Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo chỉ mới ra mắt cách đây hơn 2 tháng.
Và đây cũng là phiên bản mạnh nhất trong gia đình Panamera, với công suất lên đến 680 mã lực.
Sức mạnh 680 mã lực của Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo được cung cấp từ động cơ V8 biturbo tăng áp kép công suất 550 mã lực kết hợp cùng một động cơ điện công suất 100 kW (khoảng 136 mã lực).
Khi cả 2 hoạt động song song sẽ tạo ra công suất tối đa hơn 680 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
Theo công bố nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu mẫu xe này khá thấp khoảng 3,0 lít/100 km, lượng phát thải CO2 69g/km, tiêu thụ điện 17,6 kWh/100km.
Hệ thống vận hành này từng được trang bị cho siêu xe thể thao Porsche 918 Spyder, công suất 608 mã lực (sản xuất năm 2013), tuy nhiên Porsche Panamera S E-Hybrid Sport Turismo mạnh hơn gần 72 mã lực so với đàn anh.
Thêm vào đó, Porsche đã trang bị cho Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo hệ thống truyền động mới với ly hợp điện và bộ chuyển số nhanh PDK 8 cấp tốc độ.
Ngoài ra, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo còn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ vậy, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và tốc độ tối đa 310 km/h.
Khối động cơ điện là hệ thống pin lithium-ion làm mát bằng chất lỏng với công suất 14,1 kW. Pin cao áp tích hợp ở phía sau được sạc đầy trong vòng 6 tiếng đồng hồ thông qua bộ sạc thông thường công suất 3,6 kW. Nếu sử dụng bộ sạc tùy chọn công suất 7,2 kW thì pin sẽ được sạc đầy chỉ trong 2,4 giờ.
Chủ nhân của Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo có thể quản lý quá trình sạc pin thông qua bộ đếm thời gian Porsche Communication Management hoặc ứng dụng Porsche Connect dành cho điện thoại thông minh và đồng hồ thông minh Apple®Watch.
Khi hoạt động độc lặp, khối động cơ điện cho phép xe di chuyển quãng đường 49 km. Khi mức năng lượng pin cạn dần, Panamera sẽ chuyển sang chế độ "Hybrid Auto", phối hợp với động cơ đốt xăng.
Ngoài các chế độ Sport và Sport Plus quen thuộc trên dòng Panamera, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo còn có thêm các chế độ lái đặc biệt là E-Power, Hybrid Auto, E-Hold và E-Charge. Những chế độ lái này mang đến khả năng tiêu thụ nhiên liệu rất ấn tượng, chỉ 3,0 lít/100 km.
Clip giới thiệu Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo:
NỘI DUNG SẼ XUẤT HIỆN TẠI ĐÂY |
