Thông đó, cuộc triệu hồi dòng xe Hyundai Grand i10 vừa được Cục Đăng kiểm phê duyệt vào ngày hôm qua 23/5.
Cụ thể, sẽ có 178 chiếc Grand i10 1.2 AT được sản xuất từ 21/3 đến 30/3/2018 nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đĩa sang cơ cấu phanh tang trống tại trục sau phù hợp do lỗi lắp nhầm phanh.
Nhà sản xuất cho hay, trên các xe Grand i10 1.2 AT bị triệu hồi xảy ra lỗi lắp nhầm cơ cấu phanh sau, không đúng với kiểu loại xe đã được chứng nhận được xác định.
Lý do là đầu tháng 3/2018, Hyundai Thành Công đã vận hành lắp ráp thử đối với mẫu xe mới Hyundai Grand i10 1.2 AT GLS.
Thời điểm từ 23/3/2018 đến ngày 24/3/2018 trong quá trình lắp ráp kiểu loại xe Hyundai Grand i10 1.2 AT đã xảy ra nhầm lẫn khi cấp phát vật tư (cơ cấu phanh sau (tang trống) của kiểu loại xe Hyundai Grand i10 1.2 AT thành cơ cấu phanh đĩa của kiểu loại xe HyundaiGrand i10 1.2 AT GLS).
Cuộc triệu hồi các dòng xe bị lỗi bắt đầu từ 24/5/2018 đến hết 31/12/2019.
Thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện trên các mẫu Grand i10 này là khoảng 1giờ/xe, tại tất cả các đại lí ủy quyền của Hyundai Thành Công trên toàn quốc.
