Nỗi khổ của Salah
Salah đã có một mùa giải bùng nổ trong màu áo Liverpool. Anh hòa nhập với môi trường mới ở Liverpool nhanh hơn sức tưởng tượng của tất cả mọi người. Ngôi sao người Ai Cập ghi tới 44 bàn trên tất cả các mặt trận cho The Kop trong mùa giải 2017/18. Bảo sao có người ví von thi đấu cùng Liverpool, Salah ghi bàn dễ như ăn kẹo. Còn bản thân Salah thì vừa tâm sự trong mùa đầu khoác áo The Kop thì chuyện ghi bàn dễ hơn… lái xe.
“Vấn đề lớn nhất với tôi trong thời gian đầu chuyển tới Liverpool ấy à? Đó chính là việc thích nghi với việc lái xe bên trái đường”, Salah thú nhận.
Phải mãi Salah mới quen được với “tay lái nghịch”
Ngôi sao đang nắm giữ danh hiệu Vua phá lưới tại Premier League chia sẻ cụ thể hơn: “Khó nhất là những tuần đầu tiên đến Liverpool. Tôi không sao quen được việc lái xe bên trái đường như người Anh. Tôi dính phải mấy vụ va quệt”. Cũng may mà các va quệt mà Salah gặp phải đều là va quệt nhẹ. Phải mất một thời gian thì Salah mới có thể cảm thấy thuận tay với “tay lái nghịch”.
Và cũng phải nhắc lại chi tiết rằng khi chuyển từ Roma sang Liverpool vào Hè năm ngoái, Salah đâu phải mới lần đầu thi đấu trên xứ sương mù. Trước đó, anh đã từng đầu quân cho Chelsea rồi. Nghĩa là Salah đã có thời gian làm quen với việc phải lái xe bên trái đường rồi. Thế mới thấy ngôi sao người Ai Cập gặp khó thế nào khi phải học cách lái xe như người Anh.
Bakayoko không quen đi theo bên trái nên phi luôn ra vệ đường
Nỗi niềm chung của ngoại binh Premier League
Phần lớn các ngoại binh thi đấu tại Premier League vốn chỉ quen lái xe bên phải đường. Thi đấu lâu năm ở Premier League thì không nói làm gì. Chứ mới chân ướt chân ráo tới xứ sương mù thi đấu, việc các tân binh gặp phải vấn đề như Salah là chuyện thường.
Mesut Oezil hồi mới chuyển từ Real sang Arsenal hồi Hè 2013 thậm chí còn không dám tự mình lái xe. Lần đầu cầm “tay lái nghịch”, tiền vệ người Đức tái hết cả mặt. Tim đập chân run. Oezil không đủ tự tin để tự mình phóng xe ra phố ở London. Chỉ đến khi đàn anh Per Mertesacker kèm cặp cho, Oezil mới có đủ dũng khí để cầm vô lăng trên xứ sương mù.
Về sau, Oezil thú nhận: “Bình thường nghe đến chuyện lái xe bên trái đường đã thấy khoai rồi. Đến khi trực tiếp cầm vô lăng để chạy xe bên trái đường thì mới thấy chuyện này không phải khó. Mà là quá khó”.
Kante chọn xe phổ thông vẫn không tránh khỏi va quệt
Mertesacker gia nhập Arsenal trước Oezil 2 năm. Trung vệ lão tướng này tự tin có kinh nghiệm cầm “tay lái nghịch” rồi nên tự nhận đủ sức kèm cặp Oezil trên xe. Nói nghe oai thế thôi, chứ bản thân Mertesacker cũng không chắc tay khi lái xe bên trái đường. Tháng 9/2015, Mertesacker dù một mình một đường vẫn mất lái. May mà vụ tai nạn trên đường M1 này không khiến anh dính phải chấn thương đáng kể nào.
Hè năm ngoái, tân binh Tiemoue Bakayoko của Chelsea khi phóng chiếc Mercedes SUV trị giá 150.000 bảng từ sân tập về nhà đã phi cả xe ra vệ đường. Bakayoko phân bua tay lái của anh không hề non. Tất cả chỉ tại chuyện lái xe bên trái đường mà ra.
Những ngoại binh như Bernardo Silva của Man City và N’Golo Kante của Chelsea tự đúc rút bí kíp cho mình rằng: không chọn xe to, không chọn siêu xe hầm hố. Silva và Kante đều chọn xe bình dân. 2 ngôi sao này quan niệm lái “xe đại chúng” thì sẽ dễ thích nghi với “tay lái nghịch” hơn. Thế mà tháng 1 năm nay, Kante đến sân tập với chiếc Mini Cooper xước xát vì va quệt.
Bí kíp kiểu Martial Anthony Martial có giải pháp đảm bảo thành công 100% để khắc phục nỗi khổ phải lái xe bên trái đường tại Anh cho các ngoại binh. Thay vì tự mình cầm vô lăng, ngôi sao người Pháp của M.U quyết định… gọi Uber đi cho lành. |
